Espagne Ɖo Ɖiɖe Ɖo Elɔpu

Espagne sɔ́ nyí ayihunmlimlixotɔ́ ɖé ɖò tan mɔ̌to hlɔnhlɔnnɔ tɔn Elɔpu tɔn mɛ ǎ .. Ɖo Zaragoza, Valence, kpodo Martorell kpo mɛ ɔ, Stellantis, Volkswagen, kpodo CATL kpo bi ɖo azɔ wa wɛ nu azɔwiwa Espagne tɔn lɛ, bɔ to ɔ ɖo eɖee sɔ wɛ ɖi .ɖokpo ɖò fí taji hugǎn e è nɔ bló EV ɖè ɖò tò ɔ mɛ lɛ é mɛ.

 

Nu Tier-1 nusatɔ e nɔ wa azɔ nu axi mɔto tɔn Europe tɔn lɛ ɔ, ɖyɔɖyɔ ɔ ɖo taji. Espagne ɖò yiyi wɛ sín fí e è nɔ kplé mɔ̌to e nɔ zán zo lɛ é ɖó é gudogudo tɔn ɔ bo na yì mɔ̌to EV e nɔ hɛn mɔ̌to lɛ ɖó kpɔ́ é ɖé mɛ, bo nɔ cyɔn alɔ cellules, modules, paquets, kpodo mɔ̌to sín tɛnmɛ lɛ bǐ jí kpo. Nǔkanbyɔ ɔ sɔ́ nyí ɖɔ Espagne na huzu EV sín tɛnmɛ ɖaxó ɖé à jí ǎ, loɔ, lee nǔ e lɛlɛ̌ dó è lɛ é na yawu bló gbɔn é wɛ.

 

Xota elɔ kpɔ́n akwɛzinzan lɛ, alɔdó tutoblonunu tɔn lɛ, akpáxwé OEM tɔn lɛ, kpo wuntun nǔnina tɔn lɛ kpo e ɖò azɔ̌ e Espagne nɔ wà ɖò azɔ̌xwé EV tɔn Elɔpu tɔn mɛ é vɔ́ blóɖó wɛ é, kpo nǔ e é nyí nú nǔninatɔ́ e nɔ bló nǔ e nɔ byɔ mɔ̌to hlɔnhlɔnnɔ lɛ bǐ mɛ lɛ é kpo.

 

Nǔxixa e cá kàn xá é: Indonesia EV Ɖiɖe: ASEAN sin Mɔto Kplékplé E Na Wa Nukɔn É Ðò Fí

 

 

 

Espagne ko dɔn €12 milliards jɛji wá ɖò akwɛzinzan e è jla ɖó EV kpo batterie kpo ɖiɖó mɛ é mɛ sín 2023, bɔ akwɛzinzan UE tɔn kpo tò ɔ tɔn kpo sín kpɔ́ndéwú e è bló ɖó kpɔ́ é nɔ gudo n’i.

 

Nǔ taji e ɖò xota ɔ mɛ lɛ é:

• CATL–Zɔxwé ɖaxó Saragoza tɔn:€4.1 milliards wɛ è bló ɖó kpɔ́, 50 GWh sín hlɔnhlɔn xwewu xwewu tɔn, azɔ̌ 4,000+ tlɔlɔ, xɔgbigbá bɛ́ ɖò novembre 2025, azɔ̌wiwa ɖò 2026 sín vivɔnu, 2028 na fó.
• Hlɔnhlɔnkɔ Sagunto (Valencia):Volkswagen Group sín batterie sín alɔnuzɔ́watɛn, 20 GWh sín hlɔnhlɔn nukɔntɔn ɔ gbɔn linlin we jí, cellules nukɔntɔn lɛ ɖò tuto jí nú septembre 2026, série bĭ ɖò juillet 2027, kaka jɛ azɔ̌ 3 000 tlɔlɔ kpo 30 000 tlɔlɔ ǎ kpo.
• SEAT–Cupra Martorell sín azɔ̌xwé e nɔ kplé batɛɛ lɛ é:€300 millions sin akwɛ, e hun ɖo décembre 2025, nɔ na batterie systèmes nu VW ID. Polo, Cupra Raval, kpodo VW Gbɛ̌ta EV ɖaxó ɖaxó ɔ kpo.
• PERTE VEC IV sín akwɛzinzan sín xóɖóxámɛ:€1,25 milliards e è sɔ́ ɖ’ayǐ ɖò 2025 tɛntin é, ylɔylɔ ɛnɛgɔ́ ɔ nú tuto EV kpo mɔ̌to e cá kàn xá ye lɛ é kpo tɔn ɖò Espagne, bɔ SEPIDES wɛ nɔ kpé nukún d’ewu bǐ mlɛ́mlɛ́.

 

Ðò kplékplé mɛ ɔ, azɔ̌ enɛ lɛ zɔ́n bɔ Espagne nyí tò ɖokpo géé e ɖò Elɔpu é ɖò Allemagne gudo bo ɖó azɔ̌xwé gigawatt-scale cellulaire atɔn, bo lɛ́ nyí tò ɖokpo géé e ɖó EV yɔyɔ̌ e è sɔ́ ɖó te nú axi Elɔpu tɔn sín ɖiɖe tɔ́n ɖò 2026 é.

 

 

Gbɛ̌ta mɔ̌toblotɔ́ atɔn wɛ ɖò mɔ̌to EV sín huzuhuzu ɔ kun wɛ ɖò Espagne, bɔ ɖokpo ɖokpo ɖó azɔ̌ linlin tɔn vovo.

 

• Sunvínɔwɛ nyí jɔmɛhunkúntɔ́ ɔ. Fí e é nɔ nɔ ɖò Figueruelas ɖò Zaragoza kpá é wɛ na nyí fí e è na bló tuto nú azɔ̌xwé CATL tɔn ɖè é, bo na kpó ɖò nyikɔ taji e è nɔ sɔ́ hlɔnhlɔn dó bló na lɛ é bló wɛ. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ batterie é ɖó te tlɔlɔ, bɔ enɛ na zɔ́n bɔ Stellantis na bló bɔ nǔ e é nɔ sà ɖò Elɔpu lɛ é na nɔ fí e é ɖè é, lobo na lɛ́ ɖè jiɖe e é ɖó dó nǔ e è nɔ hɛn sín Azíi lɛ é wu é kpò.
• Volkswagen gbɛta, gbɔn SEAT kpo Cupra kpo sín wuntun tɔn lɛ gblamɛ ɔ, é ɖò Espagne sɔ́ ɖó tɛn e mɛ é nɔ bló nǔ ɖè é wɛ nú tɛn ɛntɛnɛti tɔn e jí è nɔ bló EV ɖè é. Ɖo Ɖɔxomε ɔ, Ɖɔxomε ɛnɛ e Ɖo Ɖɔxomε ɔ, Cupra UrbanRebel/Raval, VW ID ɔ. Polo, ID.2X, kpodo Skoda SUV ɖokpo kpo, ye bi wɛ na blo ɖo Martorell kpodo Pamplona kpo, kpodo batterie sin tutomɛ e Martorell sin xɔgbigbátɛn yɔyɔ ɔ na na mɛ lɛ kpodo cellules PowerCo Sagunto tɔn lɛ kpo.
• Renault, Hyundai, kpo mɛ e wá tò ɔ mɛ lɛ é kpojla ɖiɖe ɔ ɖó. Renault kpo ɖo azɔ wa wɛ ɖo Valladolid kpodo Palencia kpo, bɔ OEM China tɔn gege hun nusatɛn lɛ bo ɖo linlin wɛ ɖɔ ye na nɔ xɔ nu ɖo to ɔ mɛ. BYD, ɖò taji ɔ, ko xlɛ́ ɖò agbawungba ɖɔ Espagne ɖò wěma kpɛví e mɛ é ɖè é mɛ bo na ɖó afɔ e è nɔ sɔ́ dó bló nǔ lɛ na ɖò Elɔpu é.

 

É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ OEM é kplé ɖó kpɔ́ ɖò tò ɖokpo géé mɛ ɖò Elɔpu, bo na lɛ́ na Espagne nyɔna ɖé ɖò tutoblonunu linu: è ɖò nǔ e è nɔ hɛn wá lɛ é sín hlɔnhlɔn e nɔ byɔ xwè wǒ cobɔ è na bló é kplé wɛ ɖò xwè atɔn jɛ atɔ́ɔ́n vlamɛ.

 

 

Tuto acɛkpikpa Espagne tɔn tɔn ko d’alɔ mɛ tawun. Tuto PERTE VEC tɔn, Projet Stratégique pour la Recuperation Economique et la Transformation du Vehicule Électrique et Connecté, ko yi ylɔylɔ tɔn ɛnɛgɔ ɔ mɛ din, bɔ €1,25 milliards wɛ e hɛn wa ɖo xwe 2025 kɛɖɛ mɛ. Ɖo gbɛ tɔn bi mɛ ɔ, PERTE VEC ɖo na hɛn akwɛ €24 milliards jɛji wa ɖo akwɛzinzan to ɔ tɔn kpodo mɛɖesunɔ tɔn kpo mɛ.

 

Nǔ e zɔ́n bɔ wlɛnwín Espagne tɔn gbɔn vo nú ɖevo lɛ é wɛ nyí ɖɔ é sɔ́ ayi ɖó nǔ e è nɔ xɔ akwɛ na lɛ é bǐ jí. Akwɛ e PERTE VEC nɔ na mɛ é nɔ kpé nukún dó cellule kpodo pack kpo ɖiɖó wu kɛɖɛ ǎ, loɔ, é nɔ lɛ́ kpé nukún dó:

• Mɛ e nɔ na nǔ e ɖò mɔ̌to ɔ mɛ lɛ é kpo tutoblonunu lɛ kpo (Tier-1 lɛ kpo Tier-2 lɛ kpo ɖ’emɛ)
• Nǔ e è nɔ zán dó gbá gbá na lɛ é kpodó hlɔnhlɔn e è nɔ zán dó gbá nǔ lɛ é kpó
• Batterie vɔ zinzan kpodo gbɛ wegɔ - sin azɔwanu lɛ kpo
• Mɔto e cá kan é kpo mɔ̌to kunkun éɖesunɔ tɔn kpo R&D

 

Nú mɛ e nɔ sà nǔ e è nɔ zán ɖò mɔ̌to mɛ lɛ é ɖò tò lɛ bǐ mɛ lɛ é ɔ, wɛn ɔ ɖò wɛn: É nyí azɔ̌xwé ɖaxó ɖaxó lɛ kɛɖɛ wɛ Espagne ɖò alɔ dó wɛ ǎ. É ɖò azɔ̌xwé e gbló ada hú mɔ̌ bɔ azɔ̌xwé ɖaxó ɖaxó enɛ lɛ ɖó hudo tɔn é wlan wɛ. Azɔ̌xwé ɖěɖee nɔ jla nǔ ɖó ɖò tò ɔ mɛ jɛ nukɔn lɛ é, gbɔn alɔdidó mɛ ɖevo lɛ, nǔnywɛ xwitixwiti sín alɔdidó lɛ, alǒ nǔɖiɖó tlɔlɔ lɛ gblamɛ ɔ, ɖò tɛn e mɛ ye na wlí akɔjijɛ OEM tɔn tlɔlɔ lɛ kpo nǔ e nɔ zɔ́n bɔ è nɔ bló nǔ gègě é kpo sín Tier-1 Espagne tɔn e ɖò jijɛji wɛ bo na wà sinsɛnzɔ́ nú ye lɛ é mɛ é.

 

 

Build-out ɔ ɖo byɔbyɔ nu mɔto sin nu ɖaxo ɖaxo lɛ kpodo azɔmɛ ɖaxo ɖaxo lɛ kpo wɛ. Nǔ e nɔ w’azɔ̌ hugǎn lɛ é ɖíe:

• Xɔ e mɛ batɛɛ ɔ nɔ nɔ é kpo nǔ e ɖ’emɛ lɛ é kpo, kaka jɛ wuntun jí, .soudé, kpogan e è sá nǔ dó ékpo xɔgbigbázɔ́ e è sɔ́ aluminium dó bló na lɛ é kpo nú cellules, modules kpo paquets kpo.
• Nǔ e nɔ fá kɔ nú mɛ lɛ é kpo ee nɔ kpé nukún dó zozo wu lɛ é kpo, plátu e nɔ fá sin lɛ é, hoses, manifolds, kpodo thermique modules e è bló ɖó kpɔ́ lɛ é kpo nú LFP kpo NMC kpo e ɖó hlɔnhlɔn ɖaxó- lɛ é.
• Tuyo e sɔgbe é kpo lee è nɔ zán sìn gbɔn é kpo, kàn frein tɔn lɛ, nǔ e ɖò tuto ami tɔn mɛ lɛ é,tuyo hydraulique, kpo EV-spécifiques de refroidissement circuits kpo, bɔ ye bǐ nɔ byɔ gan e è bló b’ɛ syɛn tawun é, ee ma nɔ xú ǎ é, kpo .kɔ́fu aluminium tɔn.
• Chassis kpodo xɔgbigbá sín akpáxwé lɛ kpo, akluzu sín hǔn lɛ, hǔn hlɔnhlɔnnɔ lɛ, kpodo roll-e è bló bɔ ye sɔgbe xá tɛnmɛ e jí è nɔ xò skateboard EV ɖè lɛ é kpo.
• Azɔ̌ e nɔ bló soudure, bló nǔ, kpo nǔ e nɔ hɛn nǔ lɛ ɖó mimɛ̌ jí lɛ é kpo é, gɔ́ nú laser-soudure, MIG/MAG, soudure résistance, kpo nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é kpo, bɔ ye nɔ sɔgbe xá nǔ e OEM Elɔpu tɔn byɔ lɛ é.

 

Fí e hlɔnhlɔn xóxó Espagne tɔn e nyí akwɛzinzan nǔɖiɖó tɔn tier-1 tɔn é huzu nǔ taji ɖé ɖè é nɛ. To ɔ ko ɖó nǔnywɛ ɖaxó ɖò gan ɖiɖe, ɖiɖe ɖiɖe, ɖiɖe ɖiɖe, kpo nǔ e è nɔ bló dó jǐ lɛ é kpo linu, nǔwukpikpé enɛ lɛ nɔ sɔgbe tlɔlɔ xá nǔ e è byɔ ɖò batɛɛ EV tɔn lɛ kpo mɔ̌to lɛ sín ɖiɖe lɛ kpo mɛ é.

 

 

Nǔ atɔn e è sixu wà nú mɛ e nɔ sà nǔ lɛ é bo na gbéjé Espagne kpɔ́n ɖɔ é nyí akpáxwé afɔ e emi ɖó ɖò Elɔpu é tɔn ɖé é:

1. Nǔ e è na wà é sɔ́ nyí nǔ e è na wà é ǎ.OEM RFQs ɖò 2026 nɔ byɔ nǔ e ɖò xá ɔ mɛ lɛ é kpo nǔ e è nɔ na mɛ lɛ é sín hlɔnhlɔn klewun lɛ kpo d’eji. È na ɖè nǔnamɛtɔ́ e ma ɖó nǔɖiɖó Espagne tɔn alǒ Ibérie tɔn ɖé ǎ lɛ é sín nǔ e è nɔ xɔ ɖò tɛn ɛntɛnɛti tɔn yɔyɔ̌ lɛ jí lɛ é mɛ.
2. Flɛtɛ́li e jí è nɔ sɔ́ nǔ lɛ ɖó jɛ nukɔn é ɖò súsú wɛ.É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ gigafactory fournisseur é dó tɔjihun mɛ. Ðò 2027 ɔ, è na bló batɛɛ ɖaxó ɔ, nǔ e nɔ fá kɔ nú mɛ é, kpo .nǔ e ɖò xɔ ɔ mɛ éè na na akɔjijɛ lɛ ɖò ali ɖaxó ɖé nu. Nǔnamɛtɔ́ ɖěɖee na byɔ xóɖɔɖókpɔ́ ɔ mɛ ɖò 2028 lɛ é na ɖò azɔ̌ wà wɛ sín ajɔ̌xwé kpɛví e ɖò te lɛ é mɛ.
3. Nǔjlɛdonǔwu ɖagbe lɛ ɖò kpɔ́ xá OEM Totaligbé Elɔpu tɔn lɛ wɛ.Espagne sin nuɖiɖe sɔ nyi nuɖevo e hwe hu -e ǎ. SEAT-Cupra, Stellantis, kpo VW Group kpo sín tɛnmɛ e ɖò Espagne lɛ é ɔ, è bló ye sɔgbe xá sɛ́n IATF 16949, PPAP, kpo APQP kpo tɔn lɛ ɖi tɛnmɛ e ɖò Allemagne kpo France kpo lɛ é ɖɔhun. Nǔnamɛtɔ́ ɖěɖee ko ɖó kúnnuɖewema sɔgbe xá nǔgbododó enɛ lɛ é sixu byɔ mɛ mɛ tlɔlɔ.

 

Nú nǔsáwǔxwlémɛtɔ́ e ɖó kúnnuɖenú lɛ é .nǔwukpikpé lɛɖò gan ɖiɖó, jǐ ɖiɖó, tuto ɖiɖó, kpo nǔ e kúnkplá batɛɛ lɛ é kpo mɛ ɔ, Espagne nɔte nú xɔgbigbázɔ́ e è nɔ bló ɖò Elɔpu dìn bɔ è nɔ bló EV ɖó kpɔ́ hugǎn lɛ é ɖokpo.

 

 

Sun 18 jɛ 24 e na bɔ d’ewu lɛ é wɛ nyí sun taji ɖé. Ɖo xwe 2026 sin fifo mɛ ɔ, PowerCo Sagunto ɖo na ɖe cellule tɔn nukɔntɔn lɛ tɔn, CATL–Stellantis Zaragoza ɖo linlin wɛ bo na jɛ LFP batterie blo ji, bɔ EV nukɔntɔn VW Group tɔn e na byɔ -e mɛ ɔ na jɛ ɖiɖe Martorell sin linlin ɔ ji. Ɖo xwe 2027 tɛntin ɔ, PowerCo sin nuɖiɖe ɖaxo ɔ na jɛ ji, bɔ ecosysteme fournisseur ɖaxo e lɛlɛ̌ do ancre plants enɛ lɛ ɔ na ɖo te tawun.

 

Awě e è sixu xò lɛ é nyí nǔgbo. Akwɛ e è nɔ zán dó xɔ hlɔnhlɔn é, hlɔnhlɔn e è nɔ zán ɖò hlɔnhlɔnzɔ́watɛn lɛ é, nǔ e è nɔ zán lɛ é sín akwɛ e nɔ ɖyɔ é, kpo ajɔ̌wiwa e ɖò UE kpo Chine kpo tɛntin é kpo bǐ wɛ nɔ zɔ́n bɔ è nɔ ɖó jiɖe ǎ. É ɖò mɔ̌ có, wuntun alixlɛ́mɛ tɔn ɔ ɖò wɛn: Espagne ɖò nǔ e nɔ bló bɔ è nɔ bló EV lɛ é ɖokpo gbá wɛ ɖò Elɔpu, bɔ è ɖò nǔ e lɛlɛ̌ dó è lɛ é kplé wɛ dìn tlolo.

 

Nú OEM xɔtɔ́ lɛ, gbɛ̌ta nǔxixa tɔn lɛ, kpo nǔ e nɔ bló nǔ lɛ é kpo e ɖò EV sín huzuhuzu Elɔpu tɔn xwedó wɛ lɛ é ɔ, Espagne sɔ́ nyí axi e è na kpɔ́n é ǎ. Axi ɖé wɛ bɔ è na nɔ mɛ.